汽车玻璃修复主要工具是类似于针管的真空注射l器。其功能是从玻璃伤口中抽出空气，然后向其中填充玻璃修复剂（液体凝胶）。反复泵压几次后，至少90％的维修空间将充满填充液。此时，用紫外线灯上下照射修复液两分钟，以使修复液固化。拆下机器后，伤口中心会有一个小缝隙。 此时，滴入较高浓度的修复剂并盖上玻璃板。用紫外线灯照射后，将表面平滑并涂上一层涂料。上光并用布擦亮。

为什么汽车玻璃修复后有维修痕迹？

由于裂缝，玻璃和空气流入之间存在间隙。由于光的折射率不同，因此人眼可以看到裂纹的存在。维修的原则是从受损的地方抽出空气，然后向受损的裂缝中注入透明树脂。该玻璃修复树脂光。折射率几乎与原始玻璃相同，因此肉眼很难看到原始损伤。

汽车贴膜的工作原理

   通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。金属材料中的外壳层电子（自由电子）一般没有被原子核束缚，当被光波照射时，光波的电场使自由电子吸收了光的能量，而产生与光相同频率的振荡，此振荡又放出与原来光线相同频率的光，称为光的反射。

   金属的导电系数愈高，穿透深度愈浅，反射率愈高。这些金属层会选择性的将阳光中的各种热能源，包括红外线、紫外线及可见光热能反射回去，再配合膜上的颜色对太阳热辐射的吸收后，再二次向外释放，随着室外的空气流动带走一部份热量。从而有效起到隔热的作用。